La durée de vie du vilebrequin est influencée par divers facteurs et il n’existe pas de norme fixe. De manière générale, un vilebrequin de moteur de voiture peut durer 10 à 15 ans sans problème, et avec un bon entretien, il peut même durer 20 ans. Par exemple, un vilebrequin en acier forgé d'origine Weichai peut normalement durer plus de 600 000 kilomètres, tandis qu'un vilebrequin de rechange en fonte ductile dure environ 300 000 kilomètres. Un vilebrequin de véhicule à trois roues, tant que l'huile moteur est maintenue à un niveau normal et que le moteur ne surchauffe pas, peut durer plus de 30 000 kilomètres ; si l'huile moteur est en bon état pendant sa durée de vie normale, il n'est généralement pas nécessaire de la changer. Cependant, si l'entretien n'est pas effectué à temps ou si les habitudes de conduite sont agressives, le vilebrequin peut s'user gravement après seulement quelques milliers ou 10 000 kilomètres.
De plus, la durée de vie du vilebrequin est également affectée par les conditions routières, la qualité du vilebrequin, les conditions de fonctionnement du moteur et d'autres facteurs. Par exemple, de mauvaises conditions routières, une surcharge importante, un fonctionnement fréquent du moteur dans la plage de vitesse critique des vibrations de torsion et une défaillance de l'amortisseur peuvent tous provoquer une défaillance par fatigue et une rupture du vilebrequin par vibration de torsion.
